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普通的融雪剂,制造的原料主要是氯化钠类化合物,这类融雪剂虽然可以起到融雪的效果,但是含有的钠盐,对于道路、树木及国王的车辆会产生很大的腐蚀,复合型融雪剂,很多实际的例子表面,钠盐融雪剂不适合大量使用。在这个环境趋势及要求下,环保型融雪剂急需要制造及使用。
我国开发的融雪剂种类较多,按物态分为固体和液体;按组成分为无机物和无机物与有机物的混合,以无机物与有机物的的混合物为多,其中环保型的融雪剂多为不含或少含氯的MgCl2-等化学品的混合物;也可按不同用途分类,一般用于城市道路的品质较低,用于桥梁机场等地的品质要求较高,但其质量都必须符合标准。
融雪剂的成份不仅影响到其性能,还是环保的重要指标,缓蚀剂是融雪剂中的重要部分。小编这就浅谈一下缓蚀剂在融雪剂中的应用,如下:
氯离子对于金属是有剥离作用的,所以随着技术的进步,对于融雪剂的氯离子进行改性,减缓对金属的腐蚀作用,这类技术可以统称为“缓释”作用。按照传统的做法,供应融雪剂,是增加缓释剂,以保护融雪剂撒布机及道路车辆等。但随着技术的发展,大同融雪剂,采纳了缓蚀剂的思想,但做法有很大不同。通过改变离子表面特性,使生产中的经济效益大为提升。经过包括缓释等一系列处理的融雪剂,又统称为环保融雪剂。
融雪剂使用时应注意以下事项:
1.在采购融雪剂时要格外注意两个指标,低温融雪剂,一是该融雪剂在作为溶液使用时,融雪剂浓度是多少,因为同样的价位,施洒同样量的溶液,所需融雪剂浓度越高,成本就越大;二是该融雪剂冰点是在什么状况下的冰点,因为干剂和溶液的冰点是大不一样的。
2、在干剂施撒时,要注意融雪剂是各组成成分固体颗粒搅拌而成的混合剂,还是在生产过程中将各种成分融合成颗粒的复合干剂。因为在对融雪剂干剂施撒作业时,一般是通过离心力抛撒出去的,不同固体颗粒的质量不同,施撒距离也不一样,所以撒落雪面后会出现分层现象,起不到降低fu作用影响的效果。
3、使用氯盐融雪剂采取因地制宜的方法,在普通道路使用普通融雪剂;在桥梁上使用有缓释剂的融雪剂,尽量减小对桥梁的腐蚀;在郊区道路和高速公路可以撒粉末状的氯化钙融雪,避免结晶使路面打滑。
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